Ремонт вариатора Omoda C5 (QR018)
Автомобиль поступил в сервис на эвакуаторе – вариатор полностью вышел из строя.
Результаты дефектовки:
-
Люфт пальца дифференциала
-
Задиры на конусах и приводном ремне
-
Повреждения тефлонового покрытия на барабане FORWARD
-
Критическая выработка входного вала и статора масляного насоса
- Полная разборка и дефектовка вариатора
- Замена конусов, приводного ремня и пальца дифференциала
- Восстановление барабана FORWARD
- Установка нового масляного насоса
- Замена всех фильтров, сальников и уплотнений
- Заправка оригинальной трансмиссионной жидкостью
Важно знать о вариаторах QR018:
-
Это копия японской технологии Jatco, но с меньшим ресурсом
-
Требуют особо внимательного обслуживания
-
Чувствительны к перегреву и несвоевременной замене масла
Рекомендации от AKPP.PRO:
-
Меняйте масло в вариаторе каждые 40-50 тыс. км
-
Избегайте резких стартов и пробуксовок
-
При первых признаках пробуксовки или шума – сразу на диагностику
Вернем вашему Omoda C5 плавность хода!